Les trois étapes principales de la fabrication des vannes
La fabrication de valves s’apparente à une chirurgie de précision, où chaque étape est essentielle à la performance finale :
Moulage/forgeage : le corps de la vanne est formé à l'aide de techniques de moulage en mousse-perdue ou en sable-, tandis que le noyau de la vanne subit plusieurs cycles de forgeage à haute-température.
Usinage : des machines-outils CNC à cinq -axes sont utilisées pour-finir avec précision les surfaces d'étanchéité, en maintenant une tolérance de planéité inférieure à 0,01 mm.
Traitement thermique : les tiges de valve subissent un traitement de nitruration, atteignant une dureté de surface supérieure à HRC 60.
Processus spécialisés pour les composants clés
Le secret de la longévité d’une vanne réside dans les détails :
Rechargement dur de la surface d'étanchéité : utilise un rechargement dur au plasma avec de la poudre d'alliage à base de cobalt-, capable de résister à des températures allant jusqu'à 800 degrés.
Rodage du siège de soupape : le rodage manuel, guidé par un testeur optique de planéité, garantit une étanchéité-sans fuite.
Protection contre la corrosion : la cavité interne est dotée d'un revêtement pulvérisé d'une épaisseur supérieure à 200 μm, ayant passé avec succès un test de brouillard salin de 2 000 heures.
Le summum de l’expertise en matière d’assemblage et de tests
Assembler le produit fini, c'est comme diriger une symphonie :
Assemblage à basse -température : les vannes à siège métallique-sont assemblées dans un environnement de -10 degrés pour tenir compte de la dilatation thermique.
Tests dynamiques : un banc d'essai hydraulique-contrôlé par ordinateur simule 100 000 cycles d'ouverture-et-de fermeture.
Inspection intelligente : les endoscopes industriels sont utilisés pour inspecter les canaux d'écoulement internes, tandis que la détection des défauts par rayons X-est appliquée aux soudures critiques.